顿的选择。
“维特尔,看来你输也不是什么意外事件,这名中国车手实力很不错。”
德国队的车队维修站,舒赫看着赛上正在庆祝的林向北,朝着边的维特尔说一句。
就目前来说,舒赫是德国车手绝对的老大,维特尔这还没有拿到f1世界冠军衔的“新人”,在他面前还真就是个小老弟。
而且不单单是成绩导致的地位区别,哪怕就是上面,维特尔对于舒赫也有着一崇拜,甚至说偶像都毫无问题。
维特尔8岁拿到的第一个卡丁车冠军,就是由舒赫亲自颁发的奖杯,17岁更是得到了舒赫亲笔签名的法拉利帽,算得上一路看着维特尔成,迈赛车巅峰殿堂。
后来维特尔以新人份加f1车队,舒赫就公开表示这个德国新人未来肯定大有作为。媒们也因为舒赫的态度,把维特尔给当作了舒赫的接班人看待。
维特尔也确实没有辜负舒赫的看好,成功在舒赫之后,以f1四连冠的巅峰成绩,执掌了德国赛车的大旗。
可以说舒赫跟维特尔的关系,称得上亦师亦友,缔造了一段佳话。
说这里,就不得不提同样来自一个国家的反面例,那就是纳跟萨这两位西车手。
本来剧也很类似,萨把西赛车的民族英雄纳给当作自己的偶像,立誓要成为纳的接班人,带领着西赛车再次崛起。
但是面对自己的崇拜者,还是个小孩的萨,纳连个签名都没有给他。
最终萨气的不行因生恨,脆面对媒提问认为谁才是f1最车手的时候,公开表示舒赫才是天第一!
所以说面对崇拜你的小孩时候,该样还是要的,谁知这群卡丁车手里面,会不会现一个维特尔或者萨?
维修站里面,维特尔听着舒赫的话语,把目光也放在了大荧幕的林向北上,神中着一沉思。
“舒米,欧洲汽车厂商的车手学院里面,应该没有叫北的中国车手吧?”
欧洲汽车厂商,基本上都会组建各车手学院,来发掘那些有潜力的年轻车手甚至是孩童。
比如最著名的法拉利车手学院,雷诺运动学院等等。
后世中国的方程式小将,基本上会到雷诺运动学院修,然后再参加雷诺方程式。
所以欧洲赛车领先,其实跟天赋没有什么关系,纯粹就是工业革命带来的优势,让他们有完整的梯队系培养,不会错过那些天才少年罢了。
“没听说过,至少级别方程式赛事,就那么几个中国车手。”
舒赫摇了摇,他退役这几年,经常会去各大车手学院,给那些方程式年轻小将们一些指导跟鼓励。
毕竟能得到车神的几句赞赏,对于很多少年车手而言,是一莫大的鼓励,维特尔就是最好的例。
黄人车手还是比较显的,如果其中有林向北这实力,舒赫肯定会有印象。他可以确定,欧洲级别方程式赛事跟学院里面,没有叫北的中国车手。
“你怀疑他是方程式车手?”