这对于冠军的追求跟渴望,才是舒赫拿七个世界冠军衔的基础。
作为一名首席技师,查理自然知这意味着什么,意味着张一飞对于普罗斯特赛车的极限控,生生把三车给开了完的四效果!
某意义上来说,张一飞应该谢蒙托亚的疯狂攻,否则他站之后落在海利欧的后面,将是一件非常麻烦的事。如果两个人车距远倒
如果不是最后的挡车舒赫,保持自己车位置,就连底盘的丝毫磨损都没有!
他心中有着一预,可能这次站之后的张一飞,将比之前还要可怕。如果舒赫无法保持自己的优势,那么将会被中国小迅速的赶超。
如果能比法拉利车队快,那么张一飞站之后,依然是实际上的车。相反比法拉利车队要慢的话,那么之前张一飞的极限挡车,都将变得毫无意义,停站过程中就被对手给超越了。
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所以不用让·托德提醒,舒赫这时候也不会放松大意,他将用最快的速度,拉开跟张一飞的车距,保证自己今天换胎之后,依然能有领先的优势。
赛程第三十圈,站之后的张一飞刚好卡在了海利欧前面,而他的车后就是威廉姆斯车队的蒙托亚。
普罗斯特车组成员速度非常快,而首席技师查理,着重检查了爆胎的那个胎,确保悬架跟底盘没有现形变。如果真现问题了,哪怕就是换上一个新胎,都无法保证在赛上的稳定。
但是查理很快就震撼的发现,除了底木条被磨到了以外,爆胎这一侧的地盘,就连丝毫的磨痕迹都没有。
这就是冠军车队才能拥有的气氛!
而且话说回来,舒赫现在并没有什么优势,普罗斯特技师团队的速度一向不慢,等到舒赫站换胎的时候,说不定又在张一飞后面了。
而且真当威胁到自己位置的时候,舒赫可以放一切的面跟尊严,用着被人嘲讽的卑鄙手段,去追寻那个象征世界最车手的衔。
赛上最大的敌人,就是自己的傲慢,在这一上面,舒赫可谓抑制的非常良好。哪怕就是一个小小的新人,很多时候舒赫都不会放松警惕,大意的看待对手。
原本跟舒赫于同一阶层的海利欧,现在彻底的陷到跟蒙托亚的这一场“印地战”中去,慢了张一飞接近二十秒,不意外的话将失去冠军竞争力。
指示牌翻转,张一飞一脚油门冲维修车位,这一刻几乎赛上所有的焦,都集中在张一飞的上,期待着他是否真的能在这一场揭幕战中,拿狂言中的胜利!
更他让没有想到的是,同为印地车手的蒙托亚,对自己的攻势可谓是异常凶猛,简直就跟不共天的仇人一样。全程把自己给拖住了,让舒赫摆脱了牵制遥遥领先。
查理有着十年的f1职业经理,也见识过不少的车手,但是因为无论是之前的ligier车队,还是后来的普罗斯特车队,某意义上来说都是f1围场里面的末车队。
听到让·托德的指令,舒赫此刻的表很严肃,之前张一飞的“三车”挡车,让他见识到这位年轻中国车手的顽斗志跟车技,哪怕就是在舒赫心中,都隐约升起了一威胁。
很少在舒赫领先的况发这样的指令。但是刚才普罗斯特车队维修站的场景,让这位法拉利经理,到一的忌惮,因为他很清楚这氛围,甚至是经历过很多次。
可能这一幕,是海利欧自己都没有想到的结果,原本的车优势,被一个理想化的作,到了这步田地。
当然这些心理活动,都不会影响到查理手上的换胎动作,车组成员心里面都很清楚,他们的动作将决定张一飞在赛上的名字。
所以这算是他第一次见识到,级车手超越人类的车技是如何!哪怕是自己车队的车手,查理都到一无与比的惊叹。
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