当时的普罗斯特,号称f1的太,简直如日中天,拿了四届纳哥赛的冠军衔。但是在1988年的纳哥大奖赛上,纳的杆位成绩,力压了排在第二,开着同样迈凯赛车的普罗斯特1.4秒!
过这一场比预料中更加猛烈,中途普罗斯特跟赛会沟通,要求终止这场比赛。面对这样恶劣的天气,国际汽联照办了,比赛第32圈的时候,提前结束了84年的纳哥大奖赛。
旁一个女车迷,用着鄙夷的语气,吐槽了那个认错人的欧洲观众。
此刻张一飞低调的神态,冷峻的面容,真不愧号称是没有的赛车机!
1.4秒的差距,可以说秒天秒地!完全不是一个级别的车手,才能开这样的杆位圈速差距。只是很可惜,当年纳遥遥领先的况意外退赛,否则他将创造纳哥赛上7连冠的记录。
这就是为什么,张一飞不愿意阿隆索成为自己的模仿者,而是要有自己的特跟风格,去逐渐达到历史上哥的实力。否则当舒赫从巅峰期落,缺少一位大的对手竞争,职业生涯就算拿冠军,也显得黯淡无光。
明明于领先位置,却不是赛上的冠军,这结果让很多人都无法接受,所以关于这场比赛的争论,一直到几十年后都没有结束。
要知很多时候f1比赛成绩,是需要靠对比,才能彰显伟大。否则一群菜互啄,就算成为菜中的战斗,成绩也没多大的金量。
同时她在说这句话的时候,神里面充满了迷醉跟崇拜,就是这个男人拿了纳哥大奖赛的杆位,并且跑了神奇一圈。
当然,这些东西都是属于过去车手的辉煌,回到现实中张一飞倒不希望用一场纳哥雨战,来创造属于自己的经典赛事。
这个记录不单单可以用前无古人来形容,大概率后面也不会再有来者了。
但问题现在自己是杆位,只要没有变数,那拿冠军的概率是最大的,那为何要去增添这些毫无必要的雨战变数呢?
不过“天时”这东西,也不是张一飞能控制的,他唯一能的就是,把可能现意外的准备工作都好,比如说备好雨胎,准备雨战站策略等等。
很多人可能不清楚单圈1.4秒什么概念,就拿现在张一飞跟舒赫以及海利欧的疯狂竞争来说,最快单圈差距,也不过就是在0.1秒左右打转。
比如说拳王泰森,巅峰时期的外号就是“野兽”,这在他们看来,称之为赛车机,就是对于一名车手最的赞扬。
不单单是这几位观众,随着巡游车逐渐靠近看台观众密集区,等候的车迷跟粉丝们,都开始站起来,用尽自己的力气,为车上面自己所支持的车手加油呼。
比赛虽然是在32圈结束,但是判定成绩并没有算在第32圈,而是依然照普罗斯特领先的圈数计算,最终冠军也不是纳,而是“教授”普罗斯特。
对于欧外国人来说,夸人最灵魂的三句话,就是“他是一机”、“他像一野兽”、“他是真正的战士”。
午一,随着比赛时间越来越接近,整个纳哥赛所有的看台,都可以用人满为患来形容。甚至就连街两旁的层建筑,窗、台等等地方,都挤满了等待比赛开始的观众。
一位观众远远的看到巡游车驶过来,上面站着将参与本次纳哥大奖赛的f1车手,立兴奋的尖叫起来。
“快看,已经开始车手巡游了,那张亚洲脸是普罗斯特的车手飞吧?”
同时车手们,也都在挥手致意,这与车迷之间的互动
“你脸盲是吗?那是日本新人佐藤琢磨,车尾角落里面那个穿蓝赛车服的男人,才是赛上的死神飞!”
毕竟雨战就代表着变数,如果张一飞没有排位赛的优势,那么他可以趁着雨战放手一搏。就如同“雨中纳”一样,把自己雨战优势给发挥到最大,创造另外一个属于自己的奇迹之战。
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但是无论结果如何,都无法掩盖纳在84年纳哥雨战的光芒,后续他在纳哥赛上的成绩,更是向这个世界证明了,他才是真正的“纳哥之王”!
理论上纳哥大奖赛的观众人数是二十万人,但实际上就这个局势来看,可能巅峰观战人数要达到二十五万以上,因为很多赛两旁建筑人数没有办法统计。
纳最巅峰的比较对象,就是他同为迈凯的队友普罗斯特。
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