说实话,这各自为战的局面,张一飞认为自己是受益者。因为哪怕就是跟阿莱西当队友的期间,张一飞大多数时候都是在孤军奋战,并不是说阿莱西自私不愿意给予帮助,而是他很难有这个实力跑到前排,跟张一飞联手对敌。
没有了里切罗的牵制,这张一飞终于可以放开手脚,向前面的舒赫发动攻势。如果不趁着这个机会超车舒赫,一旦等海利欧被掉,那后面想要再追赶超越舒赫,简直可以用难于登天来形容。
普罗斯特车队,二号车手阿隆索,更是把翻张一飞,当作了自己目前的职业目标。
雷诺车队,理论上的二号车手海利欧,完全把未来世界冠军顿给踩在脚,后来居上成为了老大。
“没错,舒赫真是把自己实力给展现的淋漓尽致,每当海利欧打算用更快的过弯速度,把后面两位对手给甩掉的时候。舒赫总会在最恰当的时刻,挡住海利欧的过弯切线,把他依然拖住在缠斗的泥潭里面。”
目前赛,唯一还保持着稳定排位的,就只剩法拉利车队,面对舒赫的绝对碾压,里切罗真注定是一个绿叶车手的命。
“不过我们同样也可以看到,法拉利车手并没有放弃超车海利欧的打算,舒赫在防守住张一飞的同时,还时不时的压制雷诺赛车走线,延缓对方的圈速。”
新赛季以来,无论是冬测还是练习赛、排位赛等等,都不能算是自己跟舒赫直接对抗。所以对于舒赫跟f2002赛车,达到何默契境地,张一飞其实没有亲验。
“我们可以看到飞的攻势很凶猛啊,比之前超车里切罗还要激跟果断,有好几次差要撞到舒赫的车尾了。”
可能这是赛上所有人都没有想到的场面,新赛季的第一场揭幕战,稍微有竞争力的几支车队,都密布着战云。
前压海利欧,后挡我张一飞,是一圈多跑来,挡住了自己不说,就连海利欧都没逃掉!
所以这一次,威廉姆斯爵士打算让旗两名车手竞争,来看看谁更有资格成为车队的老大。
“真不愧是舒赫,面对这重压之,还能到以一敌二的,可能就只有他了吧!”
2002年的巅峰舒赫,真的是恐怖如斯啊!
拉尔夫·舒赫今天没有展现来这实力,相反蒙托亚表现的更优秀。面对其他级车手也就算了,如果拉尔夫连阿隆索这西班牙菜鸟都不掉,那他确实不成为威廉姆斯车队的一号车手!
“后面的中国车手张一飞,更是被舒赫死死的压制住,如果不是前面还有着海利欧牵制,他完全没有任何的超车机会,将验到什么叫绝望!”
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特别是看到舒赫以一敌二,死死拖住两位赛上最闪亮新人时候,他语气中更是透一狂。
局势的变现,让这场揭幕战现了一诡异的场景,那就是前排的车手,几乎全都是在各自为战,能不能战胜对手,完全就是各凭本事!
但是现在当张一飞正式朝舒赫发动攻势的时候,他终于明白了什么叫真正的“车人合一”,这辆f2002赛车,简直在舒赫手中玩来了。
如果这个时候让张一飞听到利奥的解说,说不定他心里面,还真会生一丝认同。
僚机注定只是锦上添,而不可能成为雪中送炭的角,如果重要跟实力达到这级别,那他还凭什么成为僚机,翻一号车手自己成为老大不是滋滋?
其他老将单独面对张一飞或者海利欧,大概率现在只能到势均力敌。只有舒赫这个方程式最的男人,有这个信心跟实力,面对这危急局面,还一个都不想放过!
攻击,是因为他哪怕没有里切罗,依然可以靠着自己个人实力,去碾压赛上的任何对手。
毕竟海利欧跟自己的恩怨,张一飞心里面很清楚,哪怕就是撞车同归于尽,他也不会让自己跟着轻松超过去,到时候舒赫,将成为新赛季揭幕战最后的赢家。
迈凯车队,二号车手基米·莱科宁,已经走在了上位的路上。
威廉姆斯车队,二号车手蒙托亚,终于得到了自己可以公平竞争的机会。
听着布德尔的解说,哪怕利奥现在心中已经对这个英国佬非常不满,但也不得不承认,他说的是对的。
布德尔看着前排赛车激烈的缠斗场面,语速非常快的解说着赛局势。
“飞现在来到了舒赫的车尾,这位年轻的中国车手,将再次向赛上的最车手发起攻势。”